民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清介紹，中國民航重點(diǎn)從提升互聯(lián)互通水平、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、拓展民航合作平臺(tái)、加強(qiáng)與參與國家合作等方面發(fā)力，形成了全行業(yè)共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的良好局面。

　　加快提升“一帶一路”參與國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通水平。截至目前，我國與俄羅斯、亞美尼亞、印度尼西亞、柬埔寨、孟加拉國、以色列、蒙古國、馬來西亞、埃及等參與國家舉行雙邊航空會(huì)談并擴(kuò)大了航權(quán)安排。同時(shí)，我國已與45個(gè)“一帶一路”參與國家實(shí)現(xiàn)直航，每周約5100個(gè)航班。

　　積極拓展“一帶一路”民航合作平臺(tái)。利用中國民航對(duì)中亞合作平臺(tái)、對(duì)非洲地區(qū)合作平臺(tái)、中國—東盟航空區(qū)域合作平臺(tái)等機(jī)制，推進(jìn)與“一帶一路”參與國家和地區(qū)的民航全面合作。比如舉辦首屆中歐航空安全年會(huì)，成為中歐民航交流對(duì)話、共謀發(fā)展的重要平臺(tái);與國際民航組織簽署了關(guān)于“一帶一路”合作意向書，合力推動(dòng)“一帶一路”參與國家和地區(qū)民航發(fā)展。

　　扎實(shí)推進(jìn)與“一帶一路”參與國家航空全面合作。中國民航為中亞、非洲、東南亞等地區(qū)的國家提供專業(yè)培訓(xùn)，涉及航空安全、交通管理、機(jī)場管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)、安全安保、航空氣象等多個(gè)領(lǐng)域。

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