|
11月4日中午，國網(wǎng)甘孜供電公司稻城運維班值班電話驟然響起：“喂，我是甘孜地調(diào)當(dāng)值調(diào)度員，經(jīng)川送公司巡視人員發(fā)現(xiàn)35千伏百往線32號、46號桿塔絕緣子被擊穿，申請將35千伏百往線轉(zhuǎn)檢修處理，請立即派運維人員到站應(yīng)急倒閘操作”，“好的，我們立即出發(fā)，到站后再聯(lián)系”。百合、往子變電站關(guān)系著稻城縣東義區(qū)的各卡、吉呷和俄牙同三個鄉(xiāng)的居民生產(chǎn)生活用電。險情就是命令，運維人員胡亂扒拉了兩口午飯、帶著準(zhǔn)備好的安全工器具就出發(fā)了。
百合、往子站位于稻城縣東義區(qū)，距稻城運維班駐地180公里，開車下站單邊用時3個半小時，由于地處山谷之間，兩側(cè)高山聳立深入云端，道路上因為之前的雨季引發(fā)了大量的山體塌方，大塊落石還未來得及清理，使得本就不寬的道路更加崎嶇，危險無處不在。駕乘人員不敢掉以輕心，始終打起十二分精神隨時注意道路的變化以防意外發(fā)生。
經(jīng)過顛簸，目的地終于到達(dá)了。未作任何休息，運維人員立即聯(lián)系調(diào)度進(jìn)行倒閘操作，“操作人，進(jìn)行五防傳票”“現(xiàn)在模擬預(yù)演”“請核對設(shè)備間隔雙重名稱”........按照標(biāo)準(zhǔn)倒閘操作流程，操作人員一步步有條不紊的地操作，于11月4日17時將35千伏百往線線路轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)，為川送公司事故應(yīng)急搶修贏得寶貴時間。本次線路故障由于范圍廣，工作量和工作難度大，在川送公司和運維人員的共同努力下于11月6日下午16時許提前完成了線路搶修工作。
為保證按時對線路供電，11月6日上午9時，運維班安排兩組操作人員帶上安全工器具分別到百合、往子站進(jìn)行恢復(fù)送電操作。由于長時間的停電，造成東義片區(qū)網(wǎng)絡(luò)和通訊中斷，給運維人員操作聯(lián)系帶來極大的不便。運維人員在有信號的地方每隔20分鐘就與調(diào)度聯(lián)系，詢問線路工作情況，在線路工作結(jié)束后及時聯(lián)系調(diào)度開始操作，由于通訊不暢，在每項指令操作后運維人員均需驅(qū)車20余公里回復(fù)調(diào)度指令。下午16時許，川送公司應(yīng)急搶修工作結(jié)束，經(jīng)過近4小時的緊張操作，于19時30分，35千伏百往線及所有10千伏出線全部恢復(fù)送電。
在東義區(qū)，當(dāng)?shù)氐牟刈逋谧冸娬就饨辜钡牡却Ｔ诓僮鞯拈g隙，紛紛詢問：“今天得不得通電?”“今天肯定要通電，不恢復(fù)供電我們今天不會回去”，在得到運維人員的答復(fù)后，藏族同胞都露出了開心的微笑。卓瑪大媽關(guān)心地詢問運維人員：“真是辛苦你們了，渴不渴?餓了嗎?累了沒有?如果渴了，餓了，累了請到我家請大家喝酥油茶，吃點糌粑。”望著大媽親切的眼神，心里熱騰騰的運維人員說道：“謝謝大媽，不辛苦，這是我們應(yīng)該做的。”通過這些簡短的對話使大家深深感受到了藏族同胞的樸實和熱情。
當(dāng)一切工作完成后已經(jīng)是晚上8點過了，運維人員這才拖著疲憊的身軀驅(qū)車回到駐地。因為是高原地區(qū)，這時氣溫已降到了零下幾度，在翻越海拔4513米的俄初山時天上還飄起了片片雪花，雖然環(huán)境溫度低，但是大家回想起這一天的工作和成績心里依然是暖暖的，經(jīng)過近4個小時路途辛勞，在11月7日凌晨運維人員終于安全回到駐地。張凌 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
|
